Comment le programme sur mesure Air France-KLM / HEC Paris prépare les futurs dirigeants à prendre leur envol
Crises et résilience caractérisent le secteur aérien. Avec la « fin » du COVID, Air France-KLM a saisi l’occasion d’ouvrir un nouveau chapitre : développer et responsabiliser ses dirigeants à haut potentiel. Pour ce faire, le groupe s'est appuyé sur l'expertise d’HEC Paris Executive Education afin de concevoir Joint Senior Leadership Program (programme conjoint de leadership senior). Laissez-nous vous guider à travers cette nouvelle ère d'Air France-KLM avec Constance Thio, vice-présidente exécutive des ressources humaines et de la durabilité d'Air France-KLM, et Guido Gianasso, professeur de leadership à HEC Paris et directeur académique du programme.
De la reprise à la responsabilisation
Fort d'une longue expérience du secteur aérien en tant que vice-président et membre du comité exécutif de l'Association du transport aérien international (IATA), Guido Gianasso a échangé avec d'innombrables collaborateurs du secteur aérien. Revenant sur l'ère post-COVID, il observe : « Les salariés espéraient voir le secteur aérien rebondir et passer d'une gestion de crise permanente à des jours de travail plus positifs. » Cet optimisme trouvait un écho chez Air France-KLM, qui travaillait alors à son modèle de leadership. En 2023, le groupe a décidé d'envoyer un message positif à ses équipes : Air France-KLM a un bel avenir devant lui ; il est désormais temps de se concentrer sur l'essentiel.
Nous avons de nombreux ADN différents au sein de notre groupe, nous avons donc décidé de créer un modèle inspirant, doté de principes directeurs auxquels chacun pouvait s'identifier.
Pour Constance Thio, développer un programme de formation destiné à leurs directeurs à haut potentiel était la meilleure option pour établir cette référence commune et mettre en lumière les objectifs du groupe définis dans le modèle de leadership.
Le participant Alexandre Muller-Feuga, directeur du Pricing Atlantique Nord chez Air France-KLM, ne pouvait qu'être d'accord après avoir suivi le programme Air France-KLM–HEC Paris. « Quel que soit notre niveau hiérarchique, en tant que managers d'une grande entreprise, nous pouvons et devons développer notre état d'esprit d'appropriation (*ownership*) dans notre travail quotidien. Cela nous permet non seulement de remettre constamment en question notre modèle et notre raison d'être collectifs, mais rend aussi notre vie professionnelle quotidienne bien plus créative et porteuse de sens. »
Passer de « je fais mon travail » à la question « mon équipe croit-elle en ce que nous faisons, cela a-t-il du sens et apporte-t-il une réelle valeur à la finalité plus large de l'entreprise ? », pour reprendre les mots d'Alexandre, constitue l'une des plus belles réussites du programme.
Collaborer avec HEC Paris pour atteindre trois objectifs clés
Développer le programme avec HEC Paris était un choix évident. Constance Thio a elle-même suivi l'un des programmes sur mesure conçus par HEC Paris pour Air France-KLM il y a une dizaine d'années. Elle se souvient :
Le programme a été inestimable pour mon développement personnel. Quant au réseau et à la diversité des participants, cela a rendu l’expérience mémorable.
Constance continue de travailler en étroite collaboration avec les personnes rencontrées durant ce programme, bien des années plus tard. Elle souhaitait insuffler ce lien unique entre collègues de différentes entités de l'entreprise, tout en poursuivant trois objectifs principaux :
- Développer les managers d'Air France-KLM dotés d'un réel potentiel de croissance et les aider à repenser leur style de leadership.
- Préparer le changement en constituant une coalition volontaire de leaders du changement performants, prêts à conduire la transformation par-delà les frontières organisationnelles, géographiques et culturelles.
- Favoriser l'unité au sein de l'organisation. Ce programme aide les participants à développer un réseau d'amis et de collègues issus de différents métiers et compagnies aériennes du groupe, brisant les silos et faisant découvrir de nouvelles perspectives.
Le parcours imaginé par HEC Paris Executive Education autour de ces trois objectifs a été bien accueilli par le groupe. « L'équipe dirigeante et le comité exécutif d'Air France-KLM sont de classe mondiale ; ils ont apporté des idées précieuses et sont très ouverts à nos suggestions », explique Guido.
Allier prise de conscience, connaissances, idées actionnables et développement personnel
Le programme a réussi à intégrer développement personnel et action collective, en combinant théorie et mise en pratique. « Le leadership passe par la connaissance de soi ; nous avons donc veillé à ce que les participants repartent de chaque module avec de nouvelles idées, une conscience de soi renforcée, des solutions concrètes et des techniques pour leur propre développement », indique le professeur Gianasso. Pour cela, l'équipe académique a orchestré un programme fortement expérientiel autour de deux grandes thématiques.
Pour Zsofia Varay, responsable des opérations de finance d'entreprise chez Air France-KLM, le Joint Senior Leadership Program a agi comme une véritable révélation, aidant à mieux comprendre l'environnement actuel d'Air France-KLM, incertain et en constante évolution.
« Le programme nous a équipés d’une boîte à outils intelligente pour naviguer dans des organisations interculturelles, instaurer la confiance et une dynamique, et faire émerger l'excellence au sein d'une équipe. »
Module 1 : Diriger dans un contexte de transformation
Dans ce premier module, Pierre Razoux, directeur académique et de la recherche à l'Institut FMES (Fondation méditerranéenne d'études stratégiques), a abordé la géopolitique, la transition énergétique, le changement climatique, le progrès technologique, etc., ainsi que leur impact sur le secteur aérien. Le professeur Guido Gianasso a, quant à lui, approfondi les connaissances du leadership dans un monde VUCA des participants, y compris les styles de leadership et la personnalité, et la manière dont la culture nous influence, nous et notre travail, dans un environnement multiculturel. Lors du dernier jour du programme, le général de l'armée de l'air française Dutartre, ancien commandant de la Patrouille de France, est également intervenu pour souligner d'intrigants parallèles entre les dirigeants d'entreprise et les pilotes de l'armée de l'air.
Module 2 : Piloter l'activité dans la turbulence
À Woerden, aux Pays-Bas, les participants se sont lancés dans une expérience transformatrice mêlant innovation et réflexion stratégique. La professeure Hélène Musikas a démontré comment réinventer un modèle économique à partir d'exemples concrets. Rob-Jan de Jong a de son côté élargi la pensée stratégique des participants en explorant différentes manières de mettre en œuvre une approche rigoureuse de la résolution de problèmes complexes.
Les approches théoriques du leadership ont constitué l'ossature du programme. Toutefois, des échanges réflexifs, des sessions pratiques à fort impact et même des expériences ludiques ont ponctué le parcours d'apprentissage. Parmi les temps forts du programme figurait une séance d'escrime, qui a permis aux participants de collaborer de façon inédite !
Relier les points et penser au-delà de demain
Si les modules consacrés à l'intelligence culturelle, à la stratégie, au travail interculturel et à l'innovation centrée sur les biais cognitifs ont posé les bases d'un meilleur leadership, les participants ont également eu l'occasion de prendre du recul grâce à une intervention de conférenciers VIP externes. « Travailler dans le secteur aérien est extrêmement opérationnel », explique Guido.
95 % du personnel aérien se consacre à la résolution de problèmes immédiats, veillant à ce que les voyageurs atteignent leur destination à l'heure et en toute sécurité.
Cela peut être stimulant. Mais cela peut aussi les isoler de perspectives plus larges. « Réfléchir à des sujets et à des tendances plus vastes, hors d'Europe, n'est pas leur priorité, alors que c'est pourtant crucial pour rester pertinent et anticiper l'avenir », avertit Guido.
Pour offrir de nouvelles perspectives aux participants, le programme a également accueilli Adefunke Adeyemi, secrétaire générale de la Commission africaine de l'aviation civile (CAFAC), qui a partagé sa vision en tant que dirigeante du secteur. Ces interventions éclairantes ont permis aux directeurs seniors d'Air France-KLM de comprendre que l'aviation ne se résume pas à la France, aux Pays-Bas et aux relations avec les pouvoirs publics. Comprendre où se trouvent vos plus grands concurrents, comment ils opèrent et à quels défis ils sont confrontés est tout aussi essentiel.
Connecter les personnes pour éclairer le management
Le Joint Senior Leadership Program a culminé avec la journée du Symposium, événement de clôture qui a permis aux participants de présenter le travail de groupe mené sur un sujet exploré tout au long du parcours d'apprentissage. Accompagné d'un mentor Air France-KLM et d'un coach HEC Paris, chaque groupe a traité, pendant et entre les modules, un sujet concret et bénéfique pour l'organisation. Le tout dernier jour, les équipes ont présenté leurs recommandations devant un panel réunissant l'équipe de direction et le comité exécutif.
« L'énergie était incroyable, les idées brillantes ! », s'enthousiasme Constance. Perçu comme le « moment de vérité », le panel a partagé ses retours et pris des décisions concernant chaque projet.
« Certaines idées étaient si abouties que nous leur avons donné suite dès le lendemain, » ajoute Constance Thio.
Le symposium a été un moment de célébration, encourageant en termes d'inspiration et de responsabilisation, deux éléments clés pour l'avenir d'Air France. Le parcours conçu avec HEC Paris a aussi été l'occasion de nourrir la « joie de vivre » caractéristique des salariés d'Air France-KLM. « Ce qui distingue le secteur aérien de tous les autres, ce sont ses hommes et ses femmes : passionnés par leur métier et par le voyage, curieux de découvrir différentes cultures, et prêts à savourer chaque instant de la vie », a partagé Guido sur LinkedIn.
Se doter des meilleurs à bord pour relever les défis à venir
Pour Constance, les défis continuent de façonner le secteur aérien. « Le secteur est déjà très concurrentiel et présente de nombreux risques, mais le COVID, c'était différent », explique-t-elle. Se remettre d'une telle crise n'a pas été chose aisée. « C'est comme un grand train qui s'arrête ; il faut beaucoup d'efforts pour repartir et reprendre de la vitesse. » De plus, la pression liée à la durabilité s'est intensifiée pour des entreprises comme Air France-KLM.
Ces défis exigent une conduite du changement permanente et une stratégie ajustée, tout en maintenant l'activité opérationnelle. « Ce que nous attendons de nos équipes, à savoir s'adapter à un environnement en constante évolution, est très exigeant », note Constance, convaincue que la formation a efficacement préparé les talents du groupe à relever les défis futurs. Il a même dépassé ses objectifs.
Pour Eefje Godding, directrice des ventes directes et du marketing digital Benelux chez Air France-KLM, le programme a réactivé sa curiosité. Il lui a redonné la confiance nécessaire pour explorer et apprendre de nouveau par la pratique :
Le programme m'a rendue plus ouverte dans ma façon d'aborder les autres, les sujets et les situations, en m'apprenant à accepter sereinement que l'on ne peut jamais tout savoir ni tout comprendre.
Le professeur Guido Gianasso a lui aussi été impressionné par l'enthousiasme des participants et par leur message : Changeons plus vite ! « Ce dont j'ai été témoin tout au long du programme était inattendu. Les participants étaient incroyablement engagés, enthousiastes et pleins d'énergie, et ils poussaient presque leur équipe dirigeante à sortir davantage des sentiers battus, à être plus innovante et à repousser les limites », observe-t-il.
Zsofia Varay conclut : « Ce programme est une occasion unique, dans notre quotidien professionnel, de tisser des liens avec des collègues, de rencontrer et d'échanger avec des intervenants exceptionnels et, enfin et surtout, de bien s'amuser ! Cela " fait sens ", à n'en pas douter ! »
En matière d'innovation, de créativité, d'appropriation, d'esprit entrepreneurial et de volonté d'impulser un changement positif, cette expérience d'apprentissage a coché toutes les cases. De fait, avec le programme conjoint de leadership senior, Constance et Guido s'accordent à dire que les talents d'Air France-KLM se sentent désormais plus mûrs, plus autonomes et plus aptes à conduire des changements stratégiques au sein du groupe. « Tous les participants comprennent maintenant ce qu'il faut pour développer et mettre en œuvre une idée, de sa conception à sa maturité, et les étapes nécessaires pour formuler une stratégie d'ensemble cohérente », conclut Constance.
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